A colaboração com a Singer, ateliê californiano especializado em reinterpretar Porsches 911, diz menos sobre automobilismo e mais sobre o que a Louis Vuitton sempre fez: transformar o ato de viajar num argumento de design. O carro, aqui, é o novo baú.

Um Royal Oak costuma viver no pulso de quem pode pagar dezenas de milhares de dólares por ele. A nova colaboração da Audemars Piguet com a Swatch fez exatamente o contrário: retirou o relógio do pulso, transformou-o em um objeto pop de bolso e colocou parte de seus códigos visuais ao alcance de um público que provavelmente nunca entrou em uma boutique da maison.